C'est en 1865 que Pierre Charlier, vétérinaire de la Compagnie des petites Voitures, dévoila une ferrure qu'il pensait révolutionnaire. Cette ferrure était composée d'un jonc de fer incrusté dans le pourtour de la muraille qui limitait l'usure du sabot tandis que la sole et la fourchette entraient en contact avec le terrain et limitaient les glissades. Cette ferrure brevetée, qualifiée de périplantaire, en remettant en cause les prin-cipes de la ferrure à la française, menaçait les ateliers